Is comhpháirteach uilíoch é an comhpháirteach uilíoch, is comhpháirteach uilíoch é an t-ainm Béarla, ar meicníocht é a thuigeann tarchur cumhachta uillinn athraitheach agus a úsáidtear le haghaidh an tsuímh inar gá treo an ais tarchurtha a athrú.Is é an comhpháirt “comhpháirteach” den fheiste tarchurtha uilíoch den chóras tiomána gluaisteán.Tugtar tarchur comhpháirteach uilíoch ar an meascán den chomhpháirteach uilíoch agus an seafta tiomána.Ar fheithicil le tiomáint roth chúl an innill tosaigh, tá an tiomáint comhpháirteach uilíoch suiteáilte idir an seafta aschuir tarchurtha agus seafta ionchuir an laghdaitheora deiridh acastóra tiomána;cé go bhfágann an fheithicil le tiomáint roth tosaigh inneall tosaigh an seafta tiomána ar lár, agus tá an comhpháirteach uilíoch suiteáilte Idir leath-seaftaí an acastóra tosaigh, atá freagrach as tiomáint agus stiúradh, agus na rothaí.
Tá struchtúr agus feidhm an chomhpháirteach uilíoch beagán cosúil leis na hailt ar na géaga daonna, rud a ligeann don uillinn idir na codanna nasctha a athrú laistigh de raon áirithe.Chun an tarchur cumhachta a chomhlíonadh, oiriúnú don stiúradh agus don athrú uillinn de bharr an léim suas agus síos nuair a bhíonn an carr ag rith, tá acastóir tiomána an ghluaisteáin tosaigh, an leath seafta agus an t-acastóir roth ceangailte de ghnáth le a. comhpháirteach uilíoch.Mar gheall ar theorannú an mhéid aiseach, áfach, is gá go mbeadh an uillinn diúltaithe sách mór, agus ní féidir le comhpháirteach uilíoch amháin treoluas uilleach meandarach an seafta aschuir agus an seafta isteach sa seafta a bheith comhionann, atá éasca le creathadh a chur faoi deara. , damáiste na gcomhpháirteanna a ghéarú, agus go leor torainn a ghiniúint.Dá bhrí sin, úsáidtear hailt éagsúla treoluas tairiseach go forleathan.Ar fheithiclí tiomána tosaigh, úsáidtear dhá alt treoluas tairiseach le haghaidh gach leath-seafta, is é an comhpháirteach in aice leis an trasaxle an comhpháirteach inboard, agus is é an comhpháirteach in aice leis an acastóir an comhpháirteach lasmuigh.I bhfeithicil tiomána cúil, tá an t-inneall, an clutch agus an tarchur suiteáilte ar an bhfráma ina iomláine, agus tá an t-acastóir tiomána ceangailte leis an bhfráma trí fhionraí leaisteacha, agus tá fad idir an dá cheann, is gá a nascadh.Le linn oibriú an ghluaisteáin, táirgeann an dromchla bóthair míchothrom léim, athróidh an t-athrú ualach nó difríocht seasamh suiteála an dá chomhthionóil, etc., an uillinn agus an fad idir an seafta aschuir tarchurtha agus an seafta ionchuir den phríomh-laghdaitheoir de an t-acastóir tiomána.Glacann an fhoirm tarchurtha comhpháirteach uilíoch joints dúbailte uilíoch, is é sin, tá comhpháirteach uilíoch ag gach ceann den seafta tarchurtha, agus is é an fheidhm atá aige ná na huillinneacha cuimsithe ag an dá cheann den seafta tarchurtha a dhéanamh comhionann, rud a chinntíonn go bhfuil an uillinn mheandarach. tá treoluas an seafta aschuir agus an seafta ionchuir comhionann i gcónaí.
Am postála: Meitheamh-20-2022