Tá sé an-simplí, iompraíonn ualachiompartha roth an ghluaisteáin na piléir go léir ag am ar bith, is é an difríocht treo an fhórsa, iompróidh cuid acu an teannas, iompróidh cuid acu an brú.Agus malartach de réir mar a ritheann an mol, níl an fórsa a scaiptear trasna gach cuaille ollmhór.
1. Tá meáchan níos lú ná dhá thonna ag carr traidisiúnta, agus bíonn ceithre boinn i dteagmháil leis an talamh.Conas nach féidir leis an gcorp rub in aghaidh na mbonn?Is iad na ceithre spriongaí den ionsúire turraing a thacaíonn le meáchan an chomhlachta.
1. Is é an fionraí tosaigh ar fad fionraí McPherson, tá lámh trí chnámh mianta ag an gcuid uachtarach, is lámh triantánach é an chuid íochtair, tá tionól ionsúire turraing sa lár, agus ansin tá slat comhionannas vótaí ceangailte leis an roth stiúrtha, agus tagann seafta tiomána amach as an giarbhosca chun na boinn a thiomáint.
2. Is fionraí neamh neamhspleách é cuid den fhionraí cúil, agus is fionraí neamhspleách é cuid.Is feadán cruach é an fionraí neamh-neamhspleách atá ag crochadh leis an tionól ionsúire turraing, agus tá an tionól ionsúire turraing crochadh leis an mbonn.Níl sa fhionraí neamhspleách ach cúpla “chopsticks” ar crochadh ar na boinn, agus tá tionóil ionsúire turrainge orthu chun tacú leis an gcorp.
2. Chun é a chur gan mhoill, ceanglaítear na ceithre bhonn leis na boinn trí roinnt “chopsticks”.Cé go bhfuil na barraí cruach an-tanaí, tá siad láidir go leor.
Na focail bhunaidh a bhí ag úinéir Geely Automobile: “Cad is carr ann, ní tolg amháin é ar cheithre ríl.”Nuair a thóg sé an carr ar ais ansin, bhí a thuiscint chomh simplí sin, agus ansin mar a fheiceann tú anois, tá an carr chomh simplí le cúpla slata ceangail.Is féidir linn dul cibé áit is mian linn suí ar an tolg, cé chomh áisiúil.
Tá an tionscal gluaisteán chomh dul chun cinn anois, mar sin ná bí ag smaoineamh ar an tuiscint choiteann go dtacaíonn roinnt slata ceangail leis an gcarr agus nach féidir leo é a sheasamh.Déan níos mó airgid agus ceannaigh carr maith.Níl aon rud eagla ort an chassis a scannánú le ceamara, agus rinne innealtóirí feithicleach a lán iarrachtaí staidéar a dhéanamh ar a shábháilteacht.Níl ann ach go bhfuil daoine nach dtuigeann muid ag déanamh imní faoi rud ar bith!
Sa tríú háit, ó thaobh na meicnice
Cé go bhfuil na slata seo beagán tanaí, déantar iad a chomhcheangal i sraith de chóras fulcrum gluaisteán trí dhearadh struchtúrach réasúnta, ionas go mbeidh gach scriú boinn faoi réir teannas in ionad nóiméad lúbthachta nó chasmhóiminte, ag seachaint tiúchan strus, mar sin ní bheidh strus mór ann. ., atá sábháilte faoi ghnáthchoinníollacha
Go hachomair, tá sé chomh simplí leis sin: tarraingítear na scriúnna boinn ceithre nó dhá mhíle punt chun tacú leis an gcarr.
Am postála: Bealtaine-28-2022